| Q&A |
Q：乗降位置を駅寄りにしてほしいのですが・・・
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「阪急東向日駅のおりばや、竹田駅ののりばについて、もう少し駅寄りにしてほしいのですが・・・。」 |
| A：
阪急東向日駅付近の道路は道幅が狭い上に踏切があり、朝夕の渋滞時にバスを駅近くの歩道に寄せるのは困難です。また竹田駅の乗り場は市バスの運行や他企業の送迎バスの停車が集中することもあり現状のようになっています。 |
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| Q：遅い時間帯の効率的運用が必要ではないでしょうか |
「環境面や効率面を考えると夜間便に見られる少人数利用は良くないのではないでしょうか。」 |
| Ａ：
ご指摘の通り夜間便に見られる少人数利用は環境面や効率面で考えなくてはならない問題です。共同運行バスもある程度定着してきたので、費用的なことも含め検討していきます。 |
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| Q：定刻にバスが来ないことがあるのですが・・・
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「夕方以降の便では定刻より10分以上遅れてきたことがあります。」 |
Ａ：
自然渋滞や事故等による遅れについてはご理解をいただきたいのですが、夕方以降の便については、ヤサカバスに要請して、発車時点で運転手が同社本部へ確認の連絡を入れるようにするとともに、遅れがある場合にはヤサカバスから事務局に連絡が入るようにしました。
もし何かありましたら 事務局(Tel 080-4011-3192) までご連絡ください。 |
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| Ｑ：増便やダイヤ設定を見直してほしいのですが・・・ |
| 「向日町便の昼間の便を考えてください。」「１便でも多くしてください。」 |
| Ａ：
ダイヤに関しては共同運行バスのコア企業３社（朝日レントゲン・カワタキコーポレーション・大日本スクリーン）で利用のあった時間帯や運行台数・費用等を基本に設定していますので、現状では、増便やダイヤ変更の予定は当面ありませんが、必要に応じて検討していきたいと考えています。 |
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